雾化/可冷凝组分(fogging/condensate)是汽车内饰件和材料排出的挥发物质在玻璃上的冷凝。汽车内装饰材料如皮革、塑料、纺织物以及粘结材料的胶粘剂等，都含有一些挥发性物质，尤其是在阳光的照射下，车内温度升高，会加剧这种挥发。

雾化/可冷凝组分(fogging/condensate)是汽车内饰件和材料排出的挥发物质在玻璃上的冷凝。汽车内装饰材料如皮革、塑料、纺织物以及粘结材料的胶黏剂等，都含有一些挥发性物质，尤其是在阳光的照射下，车内温度升高，会加剧这种挥发。挥发气体在汽车窗户或挡风玻璃上凝结，造成视线不良，会影响驾驶者的视线和行车安全；还有些挥发物质会对人体有害，影响驾乘者的身体健康。为了合理控制挥发性物质的产生，对用于汽车内饰的材料进行雾化试验是十分必要的，成雾值超出标准指标的材料将不可以用于汽车内饰。

雾化/可冷凝组分(fogging/condensate)是汽车内饰件和材料排出的挥发物质在玻璃上的冷凝。汽车内装饰材料如皮革、塑料、纺织物以及粘结材料的胶粘剂等，都含有一些挥发性物质，尤其是在阳光的照射下，车内温度升高，会加剧这种挥发。

在汽车内饰品的生产、功能改进等过程中，很可能会向其中引入小分子物质，而引入的这些物质具有挥发性，尤其是汽车内部温度较高时，这些物质的挥发性更强。汽车内饰品中挥发出的小分子物质或漂浮在空气中，污染汽车内部的空气环境，被人吸入后危害人体健康，或凝结在汽车的车窗上，对行车视线产生不利影响，威胁行车安全。

很多人觉得内饰不怎么脏，就不会去清洁。这是错误的，因为内饰的脏很多时候眼睛是很难看出来的。我们坐在座位上，有时候还会在车内吃东西，或多或少都会把车弄脏，有时候一些内饰还会发霉，所以清洁内饰很有必要。

随着世界汽车保有量的持续增加，能源短缺、环境污染等一系列问题日益突出，节能、环保成为世界汽车工业有待解决的两大问题。面对节能减排的巨大挑战，如何降低汽车能耗以及缓解其所造成的环境污染，已成为汽车行业必须解决的难题。 低气味、低voc材料在汽车上的应用，看完这篇你就知道了！

汽车内饰是我们关注汽车的重要方面之一。舒适、温馨和浪漫的内饰环境也将使我们的心情突然变得更好。精心修饰后的内饰让你的爱车显得更加独特和舒适。现在也有很多车主都开始注重自己车内的修饰，那么汽车内饰该如何选择呢？

目前行业中对于轮胎气密层气密性的测试，可依据GB/T 7755-2003《硫化橡胶或热塑性橡胶 透气性的测定》进行，该标准给出了一种测试橡胶材料气密性的方法，能快速准确地检验出橡胶的耐气透性，进而给轮胎制造时材料的选择提供了可靠的依据。

汽车内饰材料雾化试验标准解析（三）
不同的雾化测试标准中，针对的内饰材料不同，并且对雾化试验参数的要求也有所差异，下面再列举几个雾化标准的具体参数。

皮革地垫是一种常见的汽车用品，其中所携带的可挥发性物质含量的多少将直接影响人们的身体健康与行车安全。本文以某品牌皮革地垫为例，利用Labthink兰光FT-F1雾化试验仪检测了其挥发性物质的含量及其对行车视线的影响，并对试验的过程及设备的原理、参数、适用范围等内容进行了简单的介绍，从而为企业评价地垫中挥发性物质对行车视线的影响提供一种可参考的试验方法。