很多人觉得内饰不怎么脏，就不会去清洁。这是错误的，因为内饰的脏很多时候眼睛是很难看出来的。我们坐在座位上，有时候还会在车内吃东西，或多或少都会把车弄脏，有时候一些内饰还会发霉，所以清洁内饰很有必要。

随着世界汽车保有量的持续增加，能源短缺、环境污染等一系列问题日益突出，节能、环保成为世界汽车工业有待解决的两大问题。面对节能减排的巨大挑战，如何降低汽车能耗以及缓解其所造成的环境污染，已成为汽车行业必须解决的难题。 低气味、低voc材料在汽车上的应用，看完这篇你就知道了！

汽车内饰是我们关注汽车的重要方面之一。舒适、温馨和浪漫的内饰环境也将使我们的心情突然变得更好。精心修饰后的内饰让你的爱车显得更加独特和舒适。现在也有很多车主都开始注重自己车内的修饰，那么汽车内饰该如何选择呢？

目前行业中对于轮胎气密层气密性的测试，可依据GB/T 7755-2003《硫化橡胶或热塑性橡胶 透气性的测定》进行，该标准给出了一种测试橡胶材料气密性的方法，能快速准确地检验出橡胶的耐气透性，进而给轮胎制造时材料的选择提供了可靠的依据。

汽车内饰材料雾化试验标准解析（三）
不同的雾化测试标准中，针对的内饰材料不同，并且对雾化试验参数的要求也有所差异，下面再列举几个雾化标准的具体参数。

皮革地垫是一种常见的汽车用品，其中所携带的可挥发性物质含量的多少将直接影响人们的身体健康与行车安全。本文以某品牌皮革地垫为例，利用Labthink兰光FT-F1雾化试验仪检测了其挥发性物质的含量及其对行车视线的影响，并对试验的过程及设备的原理、参数、适用范围等内容进行了简单的介绍，从而为企业评价地垫中挥发性物质对行车视线的影响提供一种可参考的试验方法。

Labthink兰光研发生产的雾化测试仪FT-F1，设备符合相关行业标准要求，具备三种测试方法，科专业适用于汽车、飞行器等内饰材料，如汽车内饰塑料件、聚氨酯、纺织品、皮革、胶粘剂、非织造布、热可塑性弹性体等材料在高温下其挥发性成分蒸发情况的评价，亦可用于车前氙气灯高温雾化现象的测定。

国内外关于雾化的标准还有很多，包括不同企业内部也都根据自己的质量体系要求制定了自己的企业标准.不同的雾化测试标准中，针对的内饰材料不同，并且对雾化试验参数的要求也有所差异，下面再列举几个雾化标准的具体参数。

汽车内饰材料中挥发性物质受热挥发后会在挡风玻璃上凝结成雾，汽车内饰件中挥发性物质在玻璃片的这种凝结现象我们称之为成雾性，也称之为结雾特性，其凝结物又称冷凝组份。

医用口罩的设计和生产是有参照标准的，只有达到标准才算是一只可以有效阻断病毒传染的口罩。那么，医用口罩都参照那些标准呢？对应的测试设备都有哪些呢？