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  国家环保部与国家质检总局联合发布的《乘用车内空气质量评价指南》于2012年3月1日起正式实施,规定了车内空气中苯、甲苯、二甲苯、乙苯、苯乙烯、甲醛、乙醛、丙烯醛八种常见的车内挥发性有机物浓度要求。之前我国一直没有针对车内环境的污染控制标准,此标准一出,立刻引发厂商和消费者的高度关注。
汽车内饰材料测试:
阻隔性测试:织物透气性测试、皮革透气度测试
物理性能测试:织物抗撕裂测试、表面摩擦系数、胶粘剂拉伸剪切试验、内饰材料高温雾化试验
序号 项目 浓度要求(mg/m3
1 ≤0.11
2 甲苯 ≤1.10
3 二甲苯 ≤1.50
4 乙苯 ≤1.50
5 苯乙烯 ≤0.26
6 甲醛 ≤0.10
7 乙醛 ≤0.05
8 丙烯醛 ≤0.05
·GB/T 27630-2011乘用车内空气质量评价指南
·DIN 75201-1992道路汽车内挡风玻璃的雾气凝结性能的测定
·SAE J1756-1994汽车内饰材料确定成雾特性的试验
·D45 1727-2006驾驶室内部衬垫材料和零件的起雾性
·PV 3015大众雾化试验标准(中文版)
·QB/T 2728-2005皮革物理和机械试验 雾化性能的测定
·ISO 6452-2007橡胶或塑料涂覆织物 汽车内装饰物的雾气凝结
·PV 3920内饰件非金属材料雾气值(F)的测定
·Q/CC JT146-2011长城标准 汽车内饰材料雾化特性试验方法
·HJ/T400-2007车内挥发性有机物和醛酮类物质采样测定方法
国家汽车零部件产品质量监督检验中心(长春)
上海机动车检测中心
华测检测技术股份有限公司(CTI)
深圳市安姆特检测技术有限公司
湖北省产品质量监督检验研究院
车内苯污染主要来自汽车内饰
而非行车空调
近日,一则汽车空调、仪表盘、车内皮椅、内饰组件等会散发致癌物质苯的微博广为流传,并告诫人们如果进入车内后马上打开空调,会导致车内苯含量迅速升高,暴露.......[详细]
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·汽车轻量化与VOC车内空气质量技术研讨会
汽车内饰及配件哪些材料需要进行雾化性能检测?
  随着对车内空气污染的研究、《乘用车内空气质量评价指南》的颁布实施,人们对汽车车内空气质量越来越重视。汽车公司对车内空气质量的控制主要通过配套零部件...... [详细]
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国外主要汽车企业的雾化试验标准
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2005年 国内首台汽车内饰雾化测试仪问世
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